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スーパーカブのタイヤ交換～HONDA

今回は、スーパーカブの後輪タイヤを交換しました。

状況

スーパーカブの後輪タイヤです。

写真の通りの状況で左が旧タイヤ。

右が新品タイヤ。

新品は、ブリヂストンタイヤです。

約１万ｋｍ走行ですが後輪の負担は大きいようで

ツルッツルでもないのですが、接地面のひび割れ

が目立ってきました。

まだ、持ちそうですが、春先まではまだ長いし

春先や真冬にタイヤ交換もゴムの性質上、

避けたいので秋口の１１月に交換しました。

タイヤ自体は、約２０００円ちょっとなので、

ケチるところでもないわけです。

作業開始！

まずは、センタースタンドをかけて、

ブレーキアジャスターボルト

と

ブレーキドラムを固定している、写真の奥側の

移ってない部分のボルトをはずします。

奥は、脱落防止ピンが付いてます。

手でクリクリ回していけばはずれます。

左サイドのボルトをはずします。

固いので舐めないように、

メガネレンチでやってくださいね。

左側のボルトをはずすして、

プラスチックハンマーでコンコン叩くと、

シャフトが右から出てきます。

タイヤの重みが乗ってるので、タイヤを持ちながら

抜くと、スムーズに抜けます。

はい、外れました。

ゴムのダンパーが付いてます。

変速ショックなどをやわらげる効果がありそうです。

さすが、カブ！とか意味不明な事は言いませんが（笑

後輪にはブレーキシューも装着されていますので

ホイール内のブレーキドラムと一緒に外れてきます。

ブレーキカスがたくさん付着しているので、

ブレーキクリーナーで掃除しましょう。

掃除後は、確実に制動力がUPします。

掃除後。ピカピカですね。

シューの厚みはまだまだ大丈夫です。

ムシはずしで、ムシをはずします。

タイヤレバー使って、タイヤをはずしていきます。

１回タフアップチューブがパンクして修理していますので

中の液体で、金属部分がサビちゃってます、、

リムバンドもこんなに。。

ホイールもさびさび。。

サビ落としクリームで浮きサビを落として、

内側をピカピカに掃除します。

新しいリムバンドを装着します。

穴の位置を合わせてくださいね。

約３００円

今回も新車時からのタフアップチューブですよ。

タフアップチューブの効果

【結果】
「TUFFUP」チューブは、パンクを完全に防止できる技術

ではありません。

カギ傷や大きな傷、サイド部にあいた孔に対しては、

効果が表れない場合もあります が、

パンク発生率が大幅に減少することが確認できました。

【タフアップチューブの解説公式】

通勤、通学で乗っている方はオススメだと思います。

道中パンクして、バイクを引きずってくる自分の姿を

想像してください。

そんなリスクを少しでも軽減出来る可能性が

高くなります。

さて、新品タイヤをはめていきますよ。

ビードワックス必要かなと思いましたけど、

チューブレスのJOG-Zに比べれば、

なくても余裕でした。

空気注入口を合わせてまっすぐになるように

ちょっと、ごっついタフアップチューブを格納していきます。

と途中の写真を撮るのも忘れ、

タイヤセット完了してしまいました。

注意点を書いておきます。

タイヤは、空気穴の反対から入れていき

ここが最後にはめこむ位置になりますが、

チューブを噛みやすいので、

ボルトを上の位置まであげて、プシプシ指で押して

チューブをリムに噛んでいないかチェックしてください。

ここが噛んでると、空気をいれた時にタイヤが横に

膨らんできて最悪外れてしまったり、チューブを痛めます。

あとは、後輪を元のように装着して、

チェーンの遊び調整して完了です。

【修理完了！】

 

今回購入のタイヤの紹介

ブリヂストン:BRIDGESTONE Rear Safety Super RSS
品番[MCS00255] リア

HONDA スーパーカブ50・スタンダード / ビジネス / デラックス / カスタム

排気量:50cc サイズ：2.25-17 4PR W

ブリヂストン:BRIDGESTONE MC RIM-BAND (リムバンド)
品番[MCSR0115] 汎用  サイズ：225.250-17

IRC タフアップチューブ
品番[45903B] IRC汎用

バルブ形状：TR4（直型）対応サイズ：2.25-17対応バルブ：TR-4

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