【ウイッシュ】フロントフードトップモールの補修【ZNE10G】

修理の記録DX > ≫【ウイッシュ】フロントフードトップモールの補修, 【車】, 新着情報カテゴリ > 【ウイッシュ】フロントフードトップモールの補修【ZNE10G】

【ウイッシュ】フロントフードトップモールの補修【ZNE10G】

TOYOTA

WISH(ウイッシュ)初代前期モデル　X-Sパッケージ

VVT-i 1ZZ-FE 1800cc

【状況】

今回は、車の補修です。

夜の作業でしたので写真が暗くてわかりずらいですが、

ボンネットの先端部分の樹脂メッキモールの補修作業を行いました。

トヨタのZNE１０G　ウイッシュ　前モデル　前期型です。

壊れてから、判明した事実ですが構造がめっちゃくっちゃ、

ちゃっちいです（笑）

この裏側のネジを固定する部分がぶっとびました。

折れてます。

この部分が折れた為、このモールがブラブラしていてめくれかかっていたのです。

こんな簡単にぽろっと折れてます。

すでに、新車から６年目。

補修します！！！

パテで補強、修復。

まずは、サンドペーパーで面を荒らしパテの密着性を上げてやります。

こんな感じで、樹脂の面を出してやります。

今回は、２カ所のネジ固定部分の補修が必要でした。

で、パテです。

タミヤのエポキシパテ。速乾型。

何年か前の奴ですけど、固まってませんでした。

これ、練る作業が硬いので大変なんですが、

固まるとカッチカチで接着力もとても強力です。

２種類の樹脂を合わせて練り合わせます。

折り曲げたり、ねじったりを何十回もこなすと、色が均等になり

クリーム色になります。

練り終わったら、

ネジを固定するように、補修造形していきます。

パテ自体に、接着力がありますので十分、くっつきます。

端の部分も補修していきます。

２，３時間でカッチカッチに硬化します。

アロンアルファーは、残った部分の樹脂を仮留めに使いました。

パテで埋めちゃいました。

完全に固まる前に、再び、ボンネットを開け取り付けます。

ネジの中心とか向きがパテ硬化後だと、微調整が難しくなります。

パテ部分は、日光に晒されないので問題ないと思います。

エポキシ樹脂自体、丈夫で頑丈な樹脂です。

修理完了！

費用　約１００円（数年前の残りのエポキシ樹脂パテ）

夜間フラッシュで撮影すると、汚い感じになってますけど、

この部分は、本当は、目視だと、メッキでつやつやなんです（笑）

新品にする方法もあります。

TOYOTA (トヨタ) 純正部品ボンネット(フード) モールディングASSY FR ウィッシュ品番75770-68020

X-Sパッケージ用のモールディングです。

他の関連記事もどうぞ。

【ウイッシュ】タイヤ交換～ナンカン　eco-1【ZNE10G】【ウイッシュ】タイヤ交換～ナンカン　eco-1【ZNE10G】 TOYOTA WISH(ウイッシュ)初代前期モデル　X-Sパッケージ VVT-i 　1ZZ-FE 1800cc 【状況】新車で購入から、６年目のウイッシュ号くんです。通勤に使っていない車の為、走行距離は [続きを読む]...
【ウイッシュ】ドライブシャフトブーツの交換【ZNE10G】 ※自分の車の自動車整備に資格は不要ですが、間違った整備は事故につながる可能性などありますので自己責任の元、作業を行ってください。 ※驚きのアイキャッチ画像【これってオイル！？】ちなみにこれは自分で分解中の写真です。目次【状況】【修理開始】今回の作業 [続きを読む]...
【ウィッシュ】タペットカバーパッキンの交換【ZNE10G】目次今回は、タペットカバーパッキンを交換しました。状況修理開始！１０年超えのウィッシュのエンジンの中を見た。修理完了！当記事への反響ありがとうございます。質問にいくつかお答えしたいと思います。■シーパッキンブラックの塗布箇所について■タペットワッシャー読者の方よりレポ [続きを読む]...
【ウィッシュ】エンジンマウントの交換【ZNE10G】目次【ウィッシュ】エンジンマウントの交換【ZNE10G】状況ウィッシュのエンジンマウント交換作業開始新旧エンジンマウント比較してみた。ファンベルト交換エンジンマウントの取り付けこれで、エンジンマウント交換作業は終了です。エンジンマウント交換後は？修理完了！ウィッシュのそ [続きを読む]...
【ウィッシュ】ブレーキキャリパーのオーバーホール【DIY】目次【ウィッシュ】ブレーキキャリパーのオーバーホール【DIY】【状況】【作業開始】ジャッキアップしてタイヤを外しました。ブレーキホースの交換整備完了！オイル交換【ウィッシュ】ブレーキキャリパーのオーバーホール【DIY】 ※自分の車の自動車整備に資格は不要ですが、間違っ [続きを読む]...
【wish】プラグ交換【IRIDIUM POWER】【wish】プラグ交換【IRIDIUM POWER】【状況】もう新車から6年経つのだが、走行2万５０００kmの過小走行なので、今までプラグを交換も1度もしていないので 1年点検が終わった後に、自分で交換することにした。ノーマルプラグは、1本４００円前後だが、イリジ [続きを読む]...
【ウィッシュ】ヘッドライトのウレタンクリアコーティング【DIY】目次【ウィッシュ】ヘッドライトのウレタンクリアコーティング【DIY】【状況】【修理開始】【修理完了】【ウィッシュ】ヘッドライトのウレタンクリアコーティング【DIY】 TOYOTA　ウィッシュ　初期型X-S 【状況】そういえば、この記事を書こうと考えているとちょっと思 [続きを読む]...
【ウィッシュ】CAOSにバッテリー交換【DIY】目次【状況】【購入編】【交換編】【状況】冬になり寒さが増してきた。車に乗り込みエンジンをかけるが、セルモーターの回転がにぶい。以前、ルームランプをつけっぱなしでバッテリーを上げてしまったことがある。車の鉛バッテリーは、過放電（バッテリー上げる）させ [続きを読む]...